Несмотря на то, что этот проект обсуждается уже не один десяток лет, продолжительное время планы по реализации проекта оставались лишь на уровне общественно-политической дискуссии, а реальное строительство в регионе газовой инфраструктуры сводилось к другим проектам, таким, например, как Nabucco и так называемый Южный газовый коридор (ЮГК), включающий Трансанатолийский (TANAP) и Трансадриатический (TAP) газопроводы. Причин подобного положения вещей было множество, в том числе и высокая стоимость проекта ТКГ - около 5 млрд. долларов, и сложные технические и экологические проблемы при прокладке трубы через акваторию Каспийского моря, а также политические вопросы, связанные с интересами всех игроков региона и в первую очередь России.
Однако в настоящее время ситуация начала меняться, на что непосредственное влияние оказали вопросы геополитики и интересы европейских стран. Так, на сегодняшний день функционирует только один трубопровод, который соединяет богатый газом Каспийский регион со странами Европейского союза - это (ЮГК), который начинается в Азербайджане и проходит через Турцию и Грецию в Италию.
Главным вопросом запуска (ТКГ) по-прежнему остается финансирование, однако Азербайджан уже предложил свою инфраструктуру для транзита туркменистанского газа, поскольку два месторождения на Каспийском море находятся в непосредственной близости от существующей сети, и для их разработки не потребуется строить соединительный трубопровод через море, однако финальное решение о разработке месторождений сейчас лежит на Туркменистане.
Напомним, что Туркменистан находится на четвертом месте в мире по запасам природного газа, при этом основным покупателем туркменистанского газа является Китай и Россия.
По сообщению информационного агентства «Bloomberg», проблему поставки газа из Туркменистана в Европейский союз может решить и менее масштабный проект, который потребует постройки небольшого газопровода длиной 78 км - и именно на этом варианте настаивает Азербайджан, чтобы соединить существующие месторождения в Туркмении с действующим азербайджанским газопроводом. Меньший проект сможет начать работать в течение нескольких месяцев и обойдется в 400 млн. долларов. В менее дорогостоящем газопроводе в первую очередь заинтересованы именно европейские страны, которые намерены полностью отказаться от российского газа и найти альтернативных поставщиков дешевых энергоносителей.
Правительство Туркменистана заявляет о заинтересованности экспортировать в Европейский союз до 30 млрд. кубометров природного газа в год, и явно идет навстречу европейским партнерам. Так, в середине июля текущего года МИД Туркменистана заявил о наличии международного интереса все к тому же к проекту Транскаспийского трубопровода (ТКГ), и что каких-то политических, экономических, финансовых факторов, препятствующих осуществлению строительства газопровода, не существует. В связи с чем уже до конца текущего года планируется визит в Брюссель и официальная встреча президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова с главой высшего исполнительного органа Европейского союза Урсулой фон дер Ляйен. Ожидается, что главной темой обсуждений станут поставки в европейские страны туркменистанского газа и финансирование строительства (ТКГ). Вероятно, что контракт на строительство маршрута поставок газа намерена получить американская компания Transcasian Resources Inc, которая в настоящее хочет построить те самые 78 км в акватории Каспийского моря между туркменистанскими и азербайджанскими энергетическими объектами, а на готовящейся встрече Бердымухамедова в Брюсселе европейская сторона будет давить на Ашхабад, чтобы он согласился на предложение США о постройке небольшого американского газопровода.
Отметим: в феврале этого года появились сообщения, что Россия намерена блокировать попытки Туркменистана экспортировать газ по Каспийскому морю на западные рынки - Россия выступает против реализации проекта (ТКГ), ссылаясь на возможные экологические последствия для акватории моря.
